Süsinikkiust lauatennise tera

Hoidke reketi pind puhas. Kui kummipind on määrdunud, väheneb kleepuvus oluliselt. Sel ajal saab positiivse kummist reketi õrnalt puhta lapi ja puhta veega puhtaks pühkida. Anti-kummireket tuleks pärast iga mängu professionaalse käsnaga puhtaks pühkida. Kindlasti vältige kummipinna kriimustusi. Pärast reketi kasutamist pühkige kummipinnal olevad plekid spetsiaalse käsnaga. Pärast vee kuivamist kandke lauatennisele spetsiaalne kummivastane-kaitsekile. Positiivset kummi tuleb säilitada pärast nahapinna kuivamist. Reketi hoiustamisel tuleb see asetada ventileeritavasse ja kuiva kohta, eemal soojusallikatest, vältida päikesevalguse kätte sattumist ning mitte kuhjata reketile raskeid esemeid. Lauatennise tööriistades on mitut tüüpi kummi, kuid need võib laias laastus jagada kahte kategooriasse, millest üks on kleepuv{11}}kumm ja teine ​​​​positiivkumm. Kleepumisvastane-kumm sisaldab anti-kummi ja kaarevastast-kummi ning positiivne kumm sisaldab positiivset kummi, toorkummi ja pikka kummi. Erineva kummisisalduse tõttu on anti-kummi hõõrdumine suurem, sellel on pinnale adsorptsiooniefekt, tugev nakkuvus ning kummi ja kuuli vaheline kontaktpunkt ei ole kergesti libistatav, mis soodustab kuuli pöörlemist. Selle funktsiooni täielikuks mängimiseks on anti-liimi kasutamisel kõige olulisem hoida kumm puhas. Ärge pühkige kummi õliste kätega. Pärast iga mängu loputage kummi puhta veega ja kleepige sellele kile; kui on mustust, mida ei ole lihtne puhta veega eemaldada, võite selle puhastamiseks kasutada ka pesuvahendeid, näiteks seepi, kuivatada ja seejärel kasutada.

Positiivsel kummil on madal kummisisaldus, suur hammaste kõvadus, madal hõõrdumine ning väike kontaktpind kummi ja kuuli vahel, mis teeb libisemise lihtsaks. Selle funktsiooni põhjal pöörake positiivse kummi kasutamisel erilist tähelepanu kummi kuivana hoidmisele. Kui mängite niiskes kohas, võite kummi pinnale niiskuse vähendamiseks kasutada kuivatusainet. Positiivse kummi alumine nahk on üldiselt õhem. Kleepides seda käsnaga, ärge kandke kummile korraga liiga palju liimi, et vältida asjatut kadu, mis on tingitud kummi "rullimisest".